Kategori: Fisika

Bagaimanakah Proses Terjadinya Tsunami

Sabtu (22/12) lalu, Indonesia kembali dirundung duka karena musibah gelombang tsunami yang menyapu perairan selat Sunda. Daerah Pandeglang, Banteng dan Lampung bagian selatan adalah dua kawasan terdampak musibah yang menewaskan lebih dari 400 orang itu. Bencana ini kembali mengingatkan betapa Indonesia adalah daerah yang rawan bencana.

Membayangkan bagaimana tsunami terjadi, berteriak dan bertahan di dalam gelombang air laut yang sangat dahsyat tentu sebuah hal yang mengerikan. Namun fisika memiliki penjelasan tersendiri mengenai gelombang yang oleh masyarakat kabupaten Simeulue disebut smong itu. Tidak hanya sekali ini, Indonesia sudah sering kali mengalami musibah karena terjangan air laut.

Sekedar informasi untukmu, istilah tsunami sebetulnya berasal dari bahasa Jepang yakni Tsu yang artinya pelabuhan dan Nami adalah gelombang. Jadi sebetulnya Tsu-Nami bermakna gelombang pelabuhan.

Tsunami Menurut Pandangan Fisika

Meskipun sama-sama merupakan gelombang air laut yang tinggi dan mencapai daratan, tsunami dan fenomena pasang air laut sangatlah berbeda. Ahli kelautan bahkan memiliki sendiri istilahnya yakni gelombang laut seismik (Seismic Sea Wave). Gelombang laut seismik ini terjadi karena berbagai hal di dasar samudera hingga mampu tumbuh tinggi, besar dan mengerikan.

Beberapa hal yang bisa memicu munculnya tsunami adalah gempa bumi dangkal di dasar laut, pergeseran dan tumbukan lempeng bumi, letusan gunung berapi, jatuhnya benda langit ke laut hingga longsoran di lereng gunung api laut atau dasar samudera.

Berbagai hal itu akhirnya membuat dasar laut berubah mendadak karena adanya perpindahan partikel dan keseimbangan air laut terganggu. Sehingga kemudian munculah aliran energi air laut ke permukaan yang memicu gelombang sangat tinggi dan bersifat merusak ke bibir pantai.

Fisika menjelaskan kalau ciri tsunami adalah waktu rambatnya lebih lama daripada gelombang seismik.

Disebutkan pula jika kecepatan gelombang tsunami tergantung pada kedalaman air di mana gelombang ini muncul. Tak main-main, smong ini bahkan bisa mencapai kecepatan setara pesawat terbang yakni ratusan kilometer per jam. Tak heran kalau banyak korban jiwa seperti musibah di Aceh, Donggala hingga Banten lantaran tak mampu mengimbangi kecepatannya.

Jika dikaitkan dengan fisika, tsunami mirip dengan perambatan gelombang transversal. Sehingga bisa disimpulkan cepat rambat gelombang ini di episentrumnya, . Di mana g adalah percepatan gravitasi dan d simbol dari kedalaman air. Sehingga pada kedalaman 10 kilometer di samudera Hindia, kecepatan awal gelombang perusak ini mencapai 300 m/s atau 1.000 km/jam.

Baca juga

• Gempa Bumi: Pengertian, Jenis, dan Cara Pengukurannya
• Apa Penyebab Terjadinya Pasang Surut Air Laut?
• Mengenal Fenomena Petir Serta Proses Terjadinya

Sifat Mengerikan Gelombang Tsunami

Meskipun disebutkan jika kecepatan tsunami mampu mencapai ratusan kilometer per jam di laut yang dalam, sebetulnya gelombang perusak ini hanya punya ketinggian 30-60 cm saja di lautan.

Namun panjang gelombang ini bisa mencapai ratusan kilo yang membuat kapal-kapal di tengah samudera tak bisa merasakannya karena sama dengan gelombang laut pada umumnya.

Perbedaan utama dengan gelombang biasa adalah saat tsunami, seluruh partikel air dari dasar laut hingga permukaan ikut bergerak. Ketika mencapai perairan yang dangkal, kecepatannya menurun tapi energinya tetap sangat besar yang membuat ketinggiannya meningkat. Hal ini sesuai dengan hukum Kekekalan Energi Mekanik yang merupakan penjumlahan energi potensial dan kinetik.

Tak heran karena begitu mengerikan dan sangat merusak, dibutuhkan peringatan dini tsunami. Sebagai negara yang berada di kawasan Cincin Api, penduduk Indonesia harus benar-benar memahami tata cara penanggulangan dan persiapan menghadapi bencana. Supaya musibah gelombang perusak ini tidak lagi memakan korban jiwa ratusan ribu orang seperti di Aceh 2004 silam.

Pernahkah kamu bertanya-tanya saat melihat sebuah batu kecil yang diikat pada tali bisa berputar-putar di depanmu? Begitu sederhana memang, tapi sebetulnya gerak berputar yang terjadi pada benda itu adalah sebuah aksi yang dalam fisika dikenal sebagai gaya sentripetal. Berasal dari bahasa latin, sentripetal paduan dari kata centrum (pusat) dan petere (menuju arah).

Dari etimologinya, gaya sentripetal bisa diartikan sebagai gaya yang bergerak menuju arah pusat lingkaran. Dan dalam setiap gerak melingkar baik Gerak Melingkar Beraturan (GMB) atau Gerak Melingkar Berubah Beraturan (GMBB), selalu ada percepatan sentripetal yang arahnya menuju pusat lingkaran dan tidak membuat kecepatan linear pada gerak melingkar berubah.

Dari fakta ini akhirnya bisa ditarik kesimpulan bahwa tanpa gaya sentripetal, sebuah benda tak akan bisa bergerak melingkar. Sehingga sentripetal memang berfungsi mengubah arah gerak benda. Pembahasan mengenai sentripetal selalu erat kaitannya dengan gaya sentrifugal. Hanya saja perbedaan utamanya adalah sentrifugal merupakan gaya semu dan berlawanan arah dari sentripetal. Baca Gaya Sentrifugal, Gaya Semu Yang Wajib Kamu Tahu Dalam Fisika

Rumus Gaya Sentripetal Yang Wajib Kamu Tahu

Newton menjelaskan melalui Hukum II Newton bahwa gaya yang bekerja pada suatu benda yang bergerak sebanding dengan percepatannya, termasuk gerakan melingkar. Baca Pengertian dan Macam Gaya dan Hukum Newton

Meskipun begitu, gaya sentripetal bukanlah gaya fisis alias dalam artian sebenarnya karena hanya merupakan jenis gaya yang berfungsi membuat benda berputar. Ada beberapa gaya fisis yang didefinisikan sebagai sentripetal seperti gaya gravitasi, elektrostatik, gesekan dan tegangan tali seperti batu kecil yang diikat dan berputar di depanmu.

Secara matematis, tegangan tali alias sentripetal bisa dirumuskan sebagai berikut:

Keterangan:

• Fsp = gaya sentripetal (N)
• T = gaya tegangan tali (N)
• m = massa benda (kg)
• asp = percepatan sentripetal (m/s2)
• v = kecepatan linear (m/s)
• 
• R = jari-jari lingkaran (m)
• ɷ = kecepatan sudut (rad/s)

Berbeda dengan sentrifugal, gaya sentripetal bisa diamati dengan kerangka inersial. Sekedar informasi untukmu, kerangka inersial adalah sebuah kerangka acuan yang diam atau bisa juga bergerak dengan kecepatan tetap terhadap bumi.

Beberapa Contoh Gaya Sentripetal Yang Bisa Kamu Temukan

Berbeda dengan gaya sentrifugal, gaya sentripetal adalah gaya nyata yang memang merupakan hasil interaksi fisik dan sesuai dengan Hukum I Newton. Di mana Hukum I Newton berbunyi bahwa jika dalam suatu benda terdapat gaya total yang bekerja maka benda itu ada dalam keadaan diam atau bergerak lurus beraturan (GLB).

Hal ini juga berlaku pada benda yang bergerak melingkar di mana ada gaya sentripetal yang bekerja menuju pusat lingkaran. Tak heran kalau akhirnya bisa diamati melalui kerangka inersial. Supaya kamu tidak bingung, berikut ini adalah beberapa contoh penerapan sentripetal dalam kehidupan yang bisa kamu amati:

Pergerakan benda-benda langit di luar angkasa seperti bulan dan satelit buatan yang mengelilingi bumi, atau planet yang beredar mengelilingi matahari, adalah bentuk keberadaan sentripetal.

Saat ban atau roda kendaraan kamu menggesek jalanan waktu berbelok di tikungan melengkung, ada gaya sentripetal yang bekerja.

Kalau wahana ontang-anting memberikan sensasi gaya sentrifugal, maka wahana pengguncang adrenalin lain seperti roller coaster adalah bentuk pemanfaatan sentripetal secara tepat.

Baca juga

• Pengertian Gaya dan Hukum Newton Serta Jenisnya
• Teori Kinetik Gas
• Pengertian Bidang Miring Serta Jenisnya

Nah, bagaimana? Sudah cukup paham bukan mengenai gaya sentripetal? Karena cukup mudah dan sederhana, kamu jangan bingung lagi saat melihat Valentino Rossi berbelok kiri di tikungan tajam, maka tubuhnya akan ikut miring ke kiri. Karena hal ini adalah sebagai aksi menetralisir efek lemparan ke kanan.

Pengertian Gaya Sentrifugal

Apasih penting pengertian gaya sentrifugal?. Fisika mengenal Hukum II Newton yang berbunyi, ‘apabila sebuah benda bergerak dipercepat, maka akan ada gaya-gaya yang bekerja pada benda tersebut’. Hukum ini pun berlaku dalam semua gerakan pada Fisika termasuk gerak melingkar yang akhirnya memunculkan dua gaya yang tampak serupa tapi tak sama yakni gaya sentripetal dan gaya sentrifugal. Baca apakah gaya sentripetal itu?

Perbedaan paling mendasar adalah gaya sentrifugal merupakan lawan dari gaya sentripetal dan menjauhi pusat lingkaran.

Tak seperti sentripetal, sentrifugal adalah sebuah efek semu yang muncul saat benda tengah bergerak melingkar. Keberadaan sentrifugal adalah sebuah khayalan belaka karena berfungsi hanya sebagai penyeimbang gaya sentripetal.

Hal ini akhirnya membuat gaya sentrifugal cuma bisa diamati atau dirasakan jika kamu memakai konsep acuan non-inersial atau gerakan dengan kecepatan tidak tetap terhadap bumi. Lantaran menjauhi lingkaran, gaya semu ini mendorong atau menarik obyek dari pusat rotasi. Karena kebalikan sentripetal, sentrifugal memiliki nilai positif.

Kenapa Gaya Sentrifugal Dianggap Tak Ada?

Dalam perkembangan ilmu fisika, banyak fisikawan yang akhirnya menyimpulkan jika gaya sentrifugal ini tidak ada. Semua ini terjadi karena jika sebuah benda melakukan gerak melingkar dan muncul sentrifugal, maka artinya Hukum I Newton telah dilanggar.

Supaya kamu tidak lupa, Hukum I Newton berbunyi, ‘jika terdapat gaya total pada suatu benda, maka benda tersebut akan berada dalam keadaan diam atau bergerak dengan laju tetap sepanjang garis lurus alias Gerak Lurus Beraturan (GLB). Sehingga berdasarkan hukum ini, saat benda bergerak melingkar maka akan bekerja gaya sentripetal yang menuju pusat lingkaran.

Baca juga Pengertian dan Macam Gaya dan Hukum Newton

Namun kalau ada gaya sentrifugal yang disebut terjadi, seharusnya yang muncul adalah gaya total yang membuat benda bergerak sepanjang garis lurus. Tetapi faktanya, benda tersebut tetap bergerak melingkar sehingga kesimpulannya tak pernah ada sentrifugal yang terjadi karena itu semua cuma merupakan efek semu yang dirasakan.

Meskipun begitu, gaya sentrifugal disepakati memberikan efek seolah-olah benda terpental dari gerakan melingkar kendati tidak bisa diamati melalui kerangka inersial. Hal ini yang akhirnya membuat sentrifugal mendapatkan rumus sendiri yaitu: . Di mana m adalah massa (kg), v adalah kecepatan sentrifugal (m/s) dan R adalah jari-jari lingkaran (m).

Kemunculan Gaya Sentrifugal Dalam Kehidupan

Lantaran kemunculannya melanggar Hukum Newton dan kerangka inersial itu sendiri, gaya sentrifugal pun tidak pernah digunakan dalam perhitungan gerak melingkar. Namun meskipun demikian, sentrifugal faktanya dimanfaatkan dalam kehidupan sehari-hari dan bisa kamu temukan dengan sangat mudah. Berikut ini adalah beberapa contohnya yang mungkin pernah kamu rasakan:

Ketika kamu mengendarai kendaraan bermotor entah sepeda motor atau mobil hingga kendaraan biasa waktu hujan dan melewati jalanan berlumpur, sebetulnya ada gaya sentrifugal yang terjadi pada ban kendaraan. Di mana saat roda menginjak lumpur, akan ada lumpur yang terpental dari roda berputar dan itulah momen di mana sentrifugal terjadi.

Pernah mencoba wahana ontang-anting di tempat wisata? Kamu tentu merasakan tubuh seolah-olah terdorong ke luar seperti ingin lepas dari putaran waktu ontang-anting dioperasikan. Perasaan yang membuat kamu deg-degan ini sebetulnya merupakan bentuk efek sentrifugal yang semu.

Sama seperti waktu naik ontang-anting, ketika kamu ada di dalam mobil yang menikung ke kiri, akan ada perasaan tubuh terdorong ke kanan yang juga merupakan bentuk dari sentrifugal.

Baca juga

• Memahami Konsep gerak lurus
• Definisi, Besaran, dan Jenis Gerak Melingkar
• Definisi dan Rumus Gerak Parabola

Lantaran fisika merupakan ilmu pasti yang membutuhkan kerangka acuan tetap, gaya sentrifugal tidaklah pernah ada. Meskipun dianggap sebagai gaya khayal, mempelajari sentrifugal adalah bukti bahwa memang ada hal-hal yang tidak pasti dalam alam semesta ini.

Sobat, apakah kamu pernah memperhatikan di wilayah pesisir pantai? Bagaimana keadaan airnya? Apakah selalu tetap atau terkadang dapat berubah? Jika kamu memperhatikan air laut selama 24 jam, air laut akan mengalami pasang surut? Apakah penyebab pasang surut air laut? Mengapa hal ini bisa terjadi? Berikut penjelasan lengkap mengenai fenomena pasang surut air laut.

Jika sobat sering mengunjungi pantai, sobat akan menemukan adanya perubahan bentuk pada air laut karena adanya sebuah gaya. Perubahan bentuk air laut inilah yang sering dinamakan dengan pasang surut.

Ketika air laut naik di permukaan dibanding biasanya, hal inilah yang dinamakan dengan pasang. Sedangkan ketika air laut turun dari permukaan dibanding biasanya inilah yang dinamakan dengan surut.

Biasanya, di suatu tempat terjadi dua kali pasang dan dua kali surut. Tetapi, terkadang periode pasang surut ini terjadi secara bergantian sesuai dengan faktor yang mempengaruhinya.

Konsep Pasang Surut Air Laut

Pasang surut yang terjadi di permukaan laut merupakan seuatu fenomena alam pergerakan permukaan air laut secara berkala karena adanya gaya gravitasi matahari atau bulan. Adanya pasang surut air laut ini merupakan akibat dari gaya gravitasi dan efek sentrifugal pada bidang rotasi bumi. Ada dua teori yang mengkaji tentang pasang surut yaitu:

Teori Keseimbangan atau Equilibrium Theory

Teori ini dikemukakan oleh Isaac Newton yang menjelaskan sifat pasang surut secara kualitatif. Newton berpendapat bahwa naik turunnya permukaan air laut sebanding dengan pembangkit pasang surut. Selain itu, fenomena pasang surut air laut dapat terjadi karena permukaan bumi ditutupi oleh air dan faktor kelembaban diabaikan.

Teori Pasang Surut Dinamik

Teori ini dikemukakan oleh Laplace mengenai sifat pasang surut secara kuantitatif. Teori ini menjelaskan bahwa pasang surut dapat terjadi karena resultan gaya gravitasi bulan, gaya sentrifugal, kadalaman dan luas laut, rotasi bumi, dan pengaruh gesekan dasar.

Baca Juga

• Yuk Mengenal Fenomena Petir Supaya Tidak Kaget Lagi
• Ternyata Seperti Ini Proses Terjadinya Tsunami Menurut Fisika
• Mengenali Penyebab dan Efek Rumah Kaca

Penyebab Pasang Surut Air Laut

Dari kedua konsep pasang surut di atas, dapat disimpulkan penyebab pasang surut yang terjadi di permukaan air laut. Penyebab utamanya adalah adanya gaya tarik menarik benda-benda langit dan gaya gravitasi dari matahari dan bulan. Selain itu, ada beberapa faktor lain yang ikut berpengaruh menyebabkan terjadinya pasang surut:

Rotasi Bumi

Rotasi bumi merupakan perputaran bumi pada porosnya. Dampak yang terjadi dengan adanya rotasi bumi adalah adanya siang dan malam. Sehingga ketika salah satu bagian bumi menghadap matahari, maka bagian bumi lainnya akan menghadap bulan.

Ketika malam hari, maka bagian bumi yang berupa air laut akan mengalami pasang karena gaya gravitasi bulan dua kali lebih besar dibanding gravitasi matahari.

Revolusi Bumi terhadap Matahari dan Revolusi Bulan terhadap Bumi

Revolusi merupakan perputaran benda langit mengelilingi pusatnya. Sama dengan halnya  bumi dan bulan yang juga mengelilingi pusatnya.

Ketika bumi mengelilingi matahari, maka ada kalanya bumi akan mendekati matahari karena lintasan bumi yang berbentuk elips.

Selain itu, bulan yang merupakan satelit bumi memiliki kemungkinan berada pada jarak yang lebih dekat dengan bumi bersama dengan matahari. Sehingga menjadikan daya tarik bulan dan matahari menjadi semakin lebih kuat.

Baca satelit alami dan satelit buatan

Topografi Laut dan Luas Perairan

Topografi laut yang memiliki kedalaman berbeda menjadikan pasang surut yang berbeda dengan laut yang lebih dangkal. Adanya lempeng di dasar lautan juga mempengaruhi gesekan dasar yang menyebabkan rongga yang menyerap air laut, sehingga menjadikan air laut surut. Selain itu luas perairan juga mempengaruhi terjadinya pasang surut lautan dibanding dengan perairan yang lebih sempit.

Sudah mengerti kan sobat penyebab pasang surut air laut? Semoga penjelasan di atas membantumu untuk menjawab fenomena alam di sekitar.

Pengertian katrol

Katrol merupakan suatu roda yang memiliki bagian berongga di sisinya sebagai tempat meletakkan tali. Katrol berguna untuk mengurangi gaya yang dibutuhkan ketika mengangkat suatu beban. Meski begitu, besarnya usaha tetap sama karena gaya bekerja pada jarak yang lebih jauh. Umumnya ada dua jenis katrol yang digunakan, yaitu katrol tetap dan katrol bebas.

Katrol termasuk salah satu dari jenis pesawat sederhana, seperti bidang miring. Memiliki bagian utama berupa roda kecil yang berputar pada porosnya. Roda memiliki alur tertentu di sepanjang sisi yang akan diberi tali.

Baca juga

• Pesawat sederhana dan jenis-jenisnya
• Pengertian dan penerapan bidang miring dalam kehidupan sehari-hari
• Pengertian dan Jenis Tuas/Pengungkit

Katrol memiliki prinsip kerja dengan menarik atau mengangkat benda menggunakan roda tersebut sehingga terasa lebih ringan.

Ujung tali dihubungkan dengan beban, sementara ujung lain ditarik oleh kuasa sehingga roda akan berputar dan beban terangkat.

Jenis-jenis katrol dan contoh penerapan katrol

Ada 3 macam katrol yang dikenal, yaitu katrol tetap, katrol bebas, dan katrol majemuk. Apakah kamu sudah mengetaui tentang ketiganya? Berikut penjelasannya.

Katrol Tetap

Katrol tetap memiliki poros yang dipasang di suatu tempat yang tetap, sehingga tidak berpindah tempat ketika digunakan. Pada katrol tetap, berlaku:

F = W

Keterangan:

• F= gaya kuasa
• W= berat beban

Keuntungan mekanisnya bernilai satu. Secara matematis:

Keterangan:

• KM = keuntungan mekanik
• W = berat benda (N)
• F = gaya kuasa (N)
• lk = lengan kuasa (m)
• lb = lengan beban (m)

Contoh penerapan katrol tetap dalam kehidupan sehari-hari adalah timba.

Katrol Bebas

Pada katrol bebas, porosnya tidak dipasang di tempat yang tetap. Hal ini membuat katrol dapat bergerak bebas ketika digunakan. Pada katrol bebas berlaku:

F = ½ W

Persamaan yang ada pada katrol bebas adalah:

W lb = F lk

Dengan: lk = 2 lb atau Ik/Ib = 2

Keuntungan mekanik katrol bebas dapat dirumuskan:

Penerapan katrol bebas ada pada alat pengangkat peti kemas di pelabuhan.

Katrol Majemuk

Katrol majemuk merupakan gabungan dari katrol tetap dan katrol bebas. Dua jenis katrol dijadikan satu. Katrol paling atas adalah katrol tetap dan di bawahnya ada katrol bebas lalu dihubungkan dengan tali. Keuntungan mekanisnya dirumuskan:

dengan n adalah jumlah katrol. Semakin banyak jumlah katrolnya, maka semakin besar keuntungan mekanisnya. Penerapannya dalam bidang industri, yakni untuk mengangkat alat-alat yang berat.

Sekarang sobat sudah bisa membedakan bukan antara katrol tetap dan katrol bebas, serta katrol majemuk?

Apakah Bidang Miring Itu?

Tahukah kamu apakah bidang miring itu? Bagaimana penerapan bidang miring dalam kehidupan sehari-hari. Bidang miring merupakan Salah satu jenis pesawat sederhana yang paling sering digunakan adalah. Seperti namanya, bidang miring memang memiliki kemiringan tertentu. Definisi lengkapnya, bidang miring merupakan lintasan dengan kemiringan tertentu dan membentuk sudut terhadap permukaan horizontalnya.

Ilustrasi dari sebuah bidang miring ditunjukkan oleh gambar berikut.

Dari gambar di atas, anggap saja sebuah balok bermassa m bergerak menuruni bidang miring licin, sehingga gaya gesek bisa diabaikan.

Anggap sumbu x adalah bidang miring, dan sumbu y tegak lurus pada bidang miring. Komponen gaya berat w pada sumbu y adalah:

Resultan gaya pada sumbu y adalah:

Karena balok tidak bergerak pada arah sumbu y, berarti ay = 0, sehingga:

Keterangan:

• N = gaya normal pada benda (N)
• m = massa benda (kg)
• g = percepatan gravitasi (m/s2)
• α = sudut kemiringan bidang

Sementara itu, komponen gaya berat (w) pada sumbu x adalah:

Komponen gaya-gaya pada sumbu x adalah:

Gerakan balok ke arah sumbu x, besarnya percepatan balok tersebut adalah:

Keterangan:

• a = percepatan benda (m/s2)
• g = percepatan gravitasi (m/s2)
• α = sudut kemiringan bidang

Selain berbagai persamaan tersebut, sobat juga dapat menggunakan persamaan di bawah ini.

Untuk mencari gaya F, dapat menggunakan persamaan:

Keterangan:

• F  = gaya yang diberikan (N)
• W= berat benda (N)
• h = tinggi bidang miring (m)
• s  = panjang bidang miring (m)

Berdasarkan rumus tersebut, tampak bahwa besarnya gaya berbanding lurus dengan tinggi bidang miring.

Artinya, semakin landai bidang miring, maka gaya yang dibutuhkan akan semakin kecil. Begitu juga sebaliknya bila bidang miring semakin curam, maka gaya yang dibutuhkan akan semakin besar.

Menggunakan bidang miring memberikan keuntungan mekanik. Persamaan dari keuntungan mekanik bidang miring adalah:

Dalam bidang miring, berlaku beberapa hal berikut ini.

• Semakin landai suatu bidang miring, gaya yang dibutuhkan semakin kecil. Namun lintasan yang dilalui akan lebih panjang.
• Semakin curam suatu bidang miring, gaya yang dibutuhkan semakin besar. Namun lintasan yang dilalui akan lebih pendek.

Baca juga

• Pengertian katrol jenis serta fungsinya
• Pengertian tuas atau pengungkit

Penerapan Bidang Miring Dalam Kehidupan Sehari-hari

Contoh penerapan bidang miring dalam kehidupan sehari-hari adalah:

• Tangga yang dibuat bertingkat-tingkat dan berkelok-kelok dengan tujuan memperkecil gaya
• Jalan di pegunungan yang dibuat berkelok agar lebih mudah dilalui
• Ulir dari sekrup yang dibuat serupa dengan tangga melingkar
• Berbagai peralatan, seperti pisau, kapak, dan lainnya
• Papan kayu yang dimiringkan untuk menaikkan barang ke mobil

Ternyata kegunaan bidang miring ini begitu banyak ya, sobat. Semoga ringkasannya bisa dimengerti.

Jika di kawasan Eropa menghadapi musim salju, maka Indonesia cenderung tengah mengalami musim penghujan. Perbedaan musim ini adalah hal wajar dan dalam setahun, musim pun berubah silih berganti. Namun apakah kamu tahu apa penyebab terjadinya perubahan musim? Sebelum menjawabnya, kamu harus paham dulu kenapa bumi memiliki musim.

Ini Yang Bikin Bumi Punya Musim

Diketahui bahwa bumi melakukan dua gerakan sekaligus dalam Sistem Tata Surya yakni Rotasi serta Revolusi.

Rotasi adalah gerakan bumi berputar pada porosnya sementara revolusi adalah gerakan bumi mengelilingi matahari. Kedua gerakan inilah yang menjadi penyebab bumi memiliki musim.

Sementara itu yang wajib kamu tahu juga, bumi tidaklah berdiri tegak. Bumi ternyata memiliki poros rotasi yang miring hingga 23,5 derajat saat melakukan proses revolusi selama 365,25 hari. Dan kemiringan inilah yang membuat penyinaran matahari di seluruh pelosok bumi berbeda dan menjadi salah satu penyebab bumi punya musim serta terjadinya perubahan musim.

Lalu, Apa Saja Faktor Penyebab Terjadinya Perubahan Musim dan Kenapa Musim Bisa Berubah?

Sebetulnya ada dua faktor utama yang membuat musim bisa berubah. Kedua hal itu ialah faktor internal dan eksternal.

Faktor Internal

Ada tiga hal utama yang merupakan faktor internal penyebab musim berubah. Pertama ialah intensitas curah hujan yang juga dipengaruhi pergerakan arah angin. Baca juga angin darat dan angin laut

Lalu kedua karena letak geografis kawasan sehingga intensitas sinar matahari berubah sesuai karena rotasi kemiringan sumbu bumi.

Dan faktor internal terakhir akibat efek rumah kaca di mana radiasi panas yang keluar dari bumi terhalang uap air, karbondioksida, metan, nitrogen dan CFC di lapisan atmosfer. Karena terhalang, radiasi panas bumi malah terpantul kembali ke permukaan. Baca selengkapnya tentang efek rumah kaca

Faktor Eksternal

Untuk faktor eksternal utama adalah revolusi bumi, sehingga membuat munculnya empat periode musim pada bumi yaitu:

• • 21 Maret – 21 Juni = belahan bumi utara mendekati matahari sehingga mengalami musim semi.

• • 21 Juni – 23 September = belahan bumi utara condong ke matahari sehingga mengalami musim panas dan belahan bumi selatan mengalami musim dingin.

• • 23 September – 21 Desember = belahan bumi selatan mulai mendekati matahari sehingga bumi utara mengalami musim gugur dan siang hari lebih pendek.

• 21 Desember – 21 Maret = belahan bumi utara pada posisi terjauh dari matahari sehingga mengalami musim dingin.

Mereka yang tinggal di daerah tropis pada posisi sepanjang garis ekuator/khatulistiwa hanya akan punya musim kemarau dan penghujan, seperti Indonesia karena matahari bersinar sepanjang tahun.

Sementara mereka yang di luar kawasan itu akan memiliki iklim sub-tropis yakni musim dingin, panas, semi dan salju.

Baca juga Apa Penyebab Terjadinya Pasang Surut Air Laut?

Bagaimana? Sudah cukup jelas bukan mengenai penyebab perubahan musim? Untuk itu kamu tak perlu bingung jika temanmu di Inggris tengah bersalju saat pergantian tahun sementara kamu di Jakarta harus hujan sepanjang hari.